На встрече с журналистами глава Якутска Евгений Григорьев обсудил планы по оптимизации пригородных автобусных маршрутов и улучшению инфраструктуры на остановках. В настоящее время автобусы, курсирующие из пригородов, таких как Кангаласс и Маган, тратят больше времени на движение по городу, чем по загородным маршрутам. При этом большинство пассажиров выходит на первой пересадочной остановке, что делает дальнейшую поездку неэффективной.
Себестоимость перевозки одного пассажира из Кангаласса превышает 200 рублей, а для поддержания доступных тарифов власти субсидируют перевозчиков на сумму свыше 140–150 миллионов рублей в год. Григорьев отметил, что с учетом удорожания топлива и зарплат, эта сумма может возрасти до 300-400 миллионов рублей, если не принять меры.
В качестве решения предлагается создание двух транспортно-пересадочных узлов, где пригородные автобусы будут доставлять пассажиров до ключевых точек для пересадки на городской транспорт. Это позволит снизить себестоимость поездок и перераспределить сэкономленные средства на развитие городских маршрутов, которыми пользуются 95% жителей. Реализация данного проекта запланирована на 2026 год.
Кроме того, Григорьев сообщил о практике передачи остановочных павильонов в аренду предпринимателям. Однако успешность бизнеса зависит от пассажиропотока: в центре города такая инициатива может приносить доход и создавать новые рабочие места, в то время как в пригороде это становится затруднительным. Главное условие для арендаторов — соблюдение графика работы общественного транспорта: остановка должна открываться раньше первого автобуса и закрываться позже последнего.