Строительство Ленского моста активно продолжается, с последними новостями о бетонировании ростверка четвёртой опоры на левом берегу и запуском второй буровой установки на правом берегу. Работы ведутся параллельно на нескольких участках, включая сборку крупнейшего коффердама для центрального пилона моста, сообщает портал sakha.gov.ru.
На левом берегу завершены статические испытания свайного основания опоры №4, и строители приступили к возведению ростверка, который уже прошел армирование и бетонирование. Опоры №5 и №6 также успешно прошли испытания, и в ближайшее время начнется их строительство.
На технологической площадке продолжается укрупнительная сборка коффердама для опоры №9. На данный момент завершено более 70% работ — собраны 37 из 52 секций. Этот коффердам, с диаметром 46 метров и высотой более 17 метров, является самым крупным из трёх, предназначенных для центрального пилона моста. Он необходим для создания сухих рабочих зон в русле реки, где будут возводиться фундаменты пилонов.
На правом берегу введена в эксплуатацию вторая буровая установка, что позволит ускорить процесс бурения свайных оснований для опор правобережного подхода. Уже завершены первые буронабивные сваи под три опоры, а арматурные каркасы собраны под 17 из 19 опор. Также продолжается отсыпка земляного полотна для автомобильного подхода к федеральной трассе «Лена».
В строительстве задействовано около 240 человек и 70 единиц техники. Значительная часть работ выполняется местными подрядными организациями, что способствует занятости специалистов в этом важном для региона проекте.
Строительство Ленского моста — один из крупнейших инфраструктурных проектов Дальнего Востока и всей России, реализуемый в формате концессии. Новый мост станет ключевой транспортной артерией для Якутии и всей Арктической зоны России.