В Якутии начали подготовку для основных строительных работ моста через реку Лену. На сегодняшний день группа «ВИС» на левом берегу реки, в районе села Старая Табага, проводит отсыпку песчаного основания для технологической площадки №1. Её общая площадь составляет более 15 гектаров.
Подготовительные работы ведутся круглосуточно. 25 тысяч отсыпано из запланированных 250 тысяч. В строительство ведут около 10 единиц спецтехники, в том числе грузовики грузоподъемностью 40 тонн.
Группа «ВИС» является инвестором и концессионером проекта. Концессионное соглашение с руководством региона было подписано в феврале 2020 года. В сентябре Главгосэкспертиза дала положительное заключение по проектной документации. В основной этап входит возведение вантового моста и правобережного подхода к нему. Проектирование левобережного подхода подходит к концу.
Технологическая площадка №1 – одна из четырех площадок, где будут расположены строительные и вахтовые городки, перевалочные базы для строительных материалов и спецтехники. После отсыпки песчаного основания будет отсыпан щебень и уложены бетонные плиты. Также на левом берегу планируется размещение еще одной площадки, а на правом – двух.
Председатель Совета директоров Группы «ВИС» Сергей Ромашов отметил, что Ленский мост является одним из наиболее масштабных и сложных инфраструктурных проектов в современной России. Согласно распоряжению главы государства строительные работы начались именно сейчас, так как проект имеет важное стратегическое значение для развития Востока России и Северного широтного хода.
Правительство Якутии, Федеральное дорожное агентство и Группа «ВИС» сумели оптимизировать технические решения и сумму капитальных затрат – они не превысят 130 млрд руб. Таким образом были согласованы основные принципы финансирования при содействии инвестора, регионального и федерального бюджетов.
Ленский мост будет являть собой трехпилонную вантовую конструкцию с длиной 4,6 километра. В русловой части она будет иметь длину 2,5 километра. Общая протяженность моста, с учетом автомобильных подходов на левом и правом берегу – более 14 километров. Ленский мост даст возможность для реализации круглогодичного сухопутного сообщения столицы республики с «большой землей» и свяжет Транссибирскую и Байкало-Амурскую магистрали с Северным морским путем, федеральные автодороги «Лена» и «Колыма» – с «Вилюем». Таким образом, мост соединит восточную часть страны с побережьем Охотского моря и позволит сформировать транспортно-логистический узел, который объединяет железную дорогу, речной и авиационный транспорт. Будет создан северный широтный пояс «Восточная Сибирь – Мирный – Якутск – Магадан».
