В истории российских железных дорог Пелагея Егорова, родившаяся в Горном районе Якутии, стала первой якутской женщиной-машинистом поезда. После получения дополнительной квалификации машиниста, она работает на поезде "Ласточка", который перевозит туристов в Светлогорск и Зеленоградск Калининградской области.
Пелагея Егорова родилась в селе Бердигестях Горного района. После победы в конкурсах "Мисс Горный - 2007" и "Мисс Универсиада - 2011", она занималась предпринимательством, вышла замуж и вместе с семьей переехала в Калининград. В этом городе она приняла решение кардинально изменить свою жизнь и посвятить себя работе на железных дорогах.
"Когда я переехала в Калининград, я поступила в транспортную полицию. Я внимательно наблюдала за работой локомотивной бригады и сферой их деятельности. Поговорив с ними, я осознала, что это моя судьба. Я решила получить образование по этой специальности и поступила на обучение водителем электропоезда, помощником машиниста в городе Чита, и успешно его закончила", - рассказывает Пелагея Егорова.
На вопрос о сложности управления поездом, якутянка отвечает, что несмотря на технологический прогресс и внедрение компьютерных технологий, многое все еще зависит от машиниста.
"Я получила обучение вождению по категориям A, B, C, D. Управление поездом - это совсем другое дело по сравнению с этим. Все зависит от тебя. В одном рейсе мы перевозим 900 человек. Все контролируется, половина управляется компьютером, половина - контроллером-машинистом. На рейсе мы работаем в паре, это называется локомотивная бригада. С течением времени я смогу ездить самостоятельно", - подчеркивает Пелагея Егорова.
