Первый из трех коффердамов, предназначенных для создания сухих зон в русле реки Лены, готов на 93%. На данный момент завершена установка крайней стеновой панели конструкции весом 1707 тонн, что позволяет замкнуть эллипсообразный контур коффердама высотой 17,5 м. Габаритные размеры коффердама составляют 35,8 м в длину и 28,5 м в ширину. Внутри конструкции продолжаются сварочные работы, и полная готовность планируется к 5 августа.
Коффердам будет установлен у правого берега Лены и создаст условия для строительства пилона (опоры №10) высотой 194,5 м. Внутри коффердама планируется устроить 102 буронабивные сваи для фундамента железобетонной опоры. Всего будет построено три коффердама, включая центральный пилон высотой 284,5 м, для которого потребуется собрать конструкцию диаметром 46 м и высотой 17,32 м с весом почти 2835 тонн.
В ближайшие дни на правом берегу Лены возобновится устройство буронабивных свай под 19 опор моста. В рамках проекта состоялась встреча представителей Группы «ВИС» с главой Мегино-Кангаласского улуса Дмитрием Тихоновым, на которой обсуждались вопросы вовлечения местных организаций и жителей в строительство Ленского моста, а также юридическая регистрация представительств компании в муниципальном образовании.
Ленский мост является уникальным транспортным объектом, создаваемым в формате концессии с софинансированием из федерального и республиканского бюджетов, а также частных инвестиций. Проект обеспечит связь между тремя федеральными автодорогами и станет частью транспортного коридора от Иркутска до Магадана. Реализация проекта подчеркивается высоким уровнем значимости, о чем неоднократно упоминал Президент России, поручивший завершить строительство до конца 2028 года.
