Строительство Ленского моста, одного из ключевых инфраструктурных проектов России, продолжает набирать темпы. Группа «ВИС» сообщила о завершении монтажа всех 26 стеновых панелей и днища второго, более массивного коффердама, вес которого превышает 2,8 тонны. Он предназначен для устройства свайного основания самого высокого центрального пилона моста, высота которого достигнет свыше 294 метров. Внутри второго коффердама на 97% завершен монтаж направляющих труб для буронабивных свай, каждая из которых будет достигать глубины до 40 метров. Всего для центрального пилона предусмотрено 208 свай.
Тем временем, первый коффердам был успешно перемещен к берегу. Работы активно ведутся и на других участках строительства. На левом берегу разработан котлован береговой опоры №5, выполнены работы по буронабивным сваям и испытаниям прочности бетона. Строители приступили к армированию ростверка, а рядом завершается разработка котлована следующей опоры №6. На правом берегу ведутся буровые работы на опорах №№18 и 22, а также устройство земляного полотна для опор №11-12. Всего на правом берегу уже установлено 100 свай.
На объекте задействовано более 330 специалистов и 94 единицы техники. Ленский мост, включенный в национальный проект «Инфраструктура для жизни», инициированный Владимиром Путиным, впервые обеспечит круглогодичное сухопутное сообщение для жителей Якутии, разделенных рекой Леной. Проект реализуется в формате концессии между Группой «ВИС» и Правительством Республики Саха (Якутия), причем холдинг выступает инвестором, концессионером и генеральным подрядчиком строительства.
