На левом берегу реки Лена активно продолжаются строительные работы по возведению Ленского моста, который обеспечит примыкание к федеральной автодороге А360 «Лена». В настоящее время осуществляется бетонирование ростверка второй опоры, известной как опора №5. Работы начались в праздничные выходные, и на данный момент завершено армирование тела опоры на половину. Полная высота опоры составит 23 метра, а её монолитный фундамент имеет размеры 13 на 13 метров и высоту 4 метра, основанный на 21 буронабивной сваи.
Также завершены подготовительные работы на опоре №6, где выполнено шпунтовое ограждение и срубка оголовков буронабивных свай. Левобережный подход к мосту, протяжённостью 4,3 километра, включает в себя четыре опоры, первая из которых была завершена в октябре 2025 года.
В ближайшее время строители планируют вывести в русло первый коффердам — технологическую операцию, которая будет проведена в России впервые после окончания ледохода. Также завершаются работы по устройству швартовых якорей на обоих берегах и планируются дноуглубительные работы в летний период. В проекте задействовано около 400 человек и 100 единиц техники.
Ленский мост является уникальным инженерным сооружением, аналогов которому в условиях арктической зоны нет нигде в мире. Проект включён в национальный проект «Инфраструктура для жизни», инициированный Президентом России Владимиром Путиным, и реализуется с софинансированием из федерального и республиканского бюджетов, а также привлечёнными внебюджетными инвестициями.
Строительство моста обеспечит круглогодичную транспортную доступность для почти 80% населения самого большого региона России. Ожидается, что это приведёт к росту ВВП Якутии на 3% ежегодно, а совокупный экономический эффект от эксплуатации моста до 2046 года составит около 113 миллиардов рублей.
