В Якутии активными темпами идут работы на правобережной части Ленского моста — ключевого объекта транспортного каркаса Дальнего Востока. Стройка реализуется в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» (инициатива президента Владимира Путина). Правобережная часть включает 19 опор, основание каждой — из 20–32 буронабивных свай длиной до 40 метров. На текущий момент полностью готовы основания под пять опор; буровые работы и бетонирование ведутся параллельно ещё на пяти (по трём — завершающая стадия). В цехах изготовлено около 400 армокаркасов для обеспечения непрерывного цикла.
Параллельно идёт отсыпка земляного полотна правобережного подхода протяжённостью 5,5 км. Общий объём грунта — 2,8 млн кубометров, на сегодня отсыпано более 460 тыс. кубометров. В русле Лены ведутся дноуглубительные работы в зонах установки двух коффердамов — извлечено около 500 тыс. кубометров грунта для создания сухих зон под свайные фундаменты пилонов вантового моста.
Высота боковых пилонов — 194,5 м, центрального — 284,5 м. Вантовая система удержит пролётное строение длиной около 2,5 км. Выбор схемы минимизирует число опор в русле для сохранения судоходного фарватера и предотвращения ледовых заторов. Пилоны спроектированы с учётом ледовых нагрузок, сейсмики и вечномёрзлых грунтов. Под боковые пилоны — по 102 сваи, под центральный — 208. Инвестор, концессионер и генподрядчик — Группа «ВИС». Проект обеспечит круглогодичное сообщение через Лену, открыв новые логистические возможности для Якутии.
